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汽车后市场蕴藏巨大潜力 LED车灯将成发展“亮点”

汽车后市场蕴藏巨大潜力 LED车灯将成发展“亮点”

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  • 来源:
  • 发布时间:2020-11-21 18:03
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【概要描述】LED高峰将近 产品再升级 伴随着汽车后市场体量的不断增大,其中的产品也处在不断的升级变化之中,例如汽车车灯就处于一个旧市场与新机遇的更替周期中。以LED车灯为例,2017年中国LED头灯市场渗透率达到21%,消费者熟知的奥迪奔驰宝马等豪华品牌车型很早就展开的LED车灯技术应用,随着LED技术不断成熟,推动LED的成本不断下降,过去可能高端车型才会有的配置,如今也越来越多的出现在“大众视野”。 “考量整个中国车灯市场的配比,我们认为LED车灯市场最高峰应该在2021年到2022年左右”,郑康璿强调,“我们不止拥有全系列LED车灯产品,我们还有一系列的配套安装服务,我们希望用高品质的LED车灯,来更加确保汽车驾驶的安全。” 似乎是为了验证这番言论,欧司朗近期推出了LED升级型车灯,相比普通卤素灯,新的LED车灯其近光照射距离和宽度提升50%,而远光照射距离和宽度提升80%,视觉盲点区域缩减20%,且市面上90%车型都可实现便捷无损安装。

汽车后市场蕴藏巨大潜力 LED车灯将成发展“亮点”

【概要描述】LED高峰将近 产品再升级

伴随着汽车后市场体量的不断增大,其中的产品也处在不断的升级变化之中,例如汽车车灯就处于一个旧市场与新机遇的更替周期中。以LED车灯为例,2017年中国LED头灯市场渗透率达到21%,消费者熟知的奥迪奔驰宝马等豪华品牌车型很早就展开的LED车灯技术应用,随着LED技术不断成熟,推动LED的成本不断下降,过去可能高端车型才会有的配置,如今也越来越多的出现在“大众视野”。

“考量整个中国车灯市场的配比,我们认为LED车灯市场最高峰应该在2021年到2022年左右”,郑康璿强调,“我们不止拥有全系列LED车灯产品,我们还有一系列的配套安装服务,我们希望用高品质的LED车灯,来更加确保汽车驾驶的安全。”

似乎是为了验证这番言论,欧司朗近期推出了LED升级型车灯,相比普通卤素灯,新的LED车灯其近光照射距离和宽度提升50%,而远光照射距离和宽度提升80%,视觉盲点区域缩减20%,且市面上90%车型都可实现便捷无损安装。

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LED高峰将近 产品再升级

伴随着汽车后市场体量的不断增大,其中的产品也处在不断的升级变化之中,例如汽车车灯就处于一个旧市场与新机遇的更替周期中。以LED车灯为例,2017年中国LED头灯市场渗透率达到21%,消费者熟知的奥迪奔驰宝马等豪华品牌车型很早就展开的LED车灯技术应用,随着LED技术不断成熟,推动LED的成本不断下降,过去可能高端车型才会有的配置,如今也越来越多的出现在“大众视野”。

“考量整个中国车灯市场的配比,我们认为LED车灯市场最高峰应该在2021年到2022年左右”,郑康璿强调,“我们不止拥有全系列LED车灯产品,我们还有一系列的配套安装服务,我们希望用高品质的LED车灯,来更加确保汽车驾驶的安全。”

似乎是为了验证这番言论,欧司朗近期推出了LED升级型车灯,相比普通卤素灯,新的LED车灯其近光照射距离和宽度提升50%,而远光照射距离和宽度提升80%,视觉盲点区域缩减20%,且市面上90%车型都可实现便捷无损安装。

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