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汽车后市场蕴藏巨大潜力 LED车灯将成发展“亮点”
- 分类：行业资讯
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2020-11-21 18:03
- 访问量：
【概要描述】LED高峰将近 产品再升级 伴随着汽车后市场体量的不断增大，其中的产品也处在不断的升级变化之中，例如汽车车灯就处于一个旧市场与新机遇的更替周期中。以LED车灯为例，2017年中国LED头灯市场渗透率达到21％，消费者熟知的奥迪奔驰宝马等豪华品牌车型很早就展开的LED车灯技术应用，随着LED技术不断成熟，推动LED的成本不断下降，过去可能高端车型才会有的配置，如今也越来越多的出现在“大众视野”。 “考量整个中国车灯市场的配比，我们认为LED车灯市场最高峰应该在2021年到2022年左右”，郑康璿强调，“我们不止拥有全系列LED车灯产品，我们还有一系列的配套安装服务，我们希望用高品质的LED车灯，来更加确保汽车驾驶的安全。” 似乎是为了验证这番言论，欧司朗近期推出了LED升级型车灯，相比普通卤素灯，新的LED车灯其近光照射距离和宽度提升50％，而远光照射距离和宽度提升80％，视觉盲点区域缩减20％，且市面上90％车型都可实现便捷无损安装。
汽车后市场蕴藏巨大潜力 LED车灯将成发展“亮点”
【概要描述】LED高峰将近 产品再升级
伴随着汽车后市场体量的不断增大，其中的产品也处在不断的升级变化之中，例如汽车车灯就处于一个旧市场与新机遇的更替周期中。以LED车灯为例，2017年中国LED头灯市场渗透率达到21％，消费者熟知的奥迪奔驰宝马等豪华品牌车型很早就展开的LED车灯技术应用，随着LED技术不断成熟，推动LED的成本不断下降，过去可能高端车型才会有的配置，如今也越来越多的出现在“大众视野”。
“考量整个中国车灯市场的配比，我们认为LED车灯市场最高峰应该在2021年到2022年左右”，郑康璿强调，“我们不止拥有全系列LED车灯产品，我们还有一系列的配套安装服务，我们希望用高品质的LED车灯，来更加确保汽车驾驶的安全。”
似乎是为了验证这番言论，欧司朗近期推出了LED升级型车灯，相比普通卤素灯，新的LED车灯其近光照射距离和宽度提升50％，而远光照射距离和宽度提升80％，视觉盲点区域缩减20％，且市面上90％车型都可实现便捷无损安装。
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LED高峰将近 产品再升级
伴随着汽车后市场体量的不断增大，其中的产品也处在不断的升级变化之中，例如汽车车灯就处于一个旧市场与新机遇的更替周期中。以LED车灯为例，2017年中国LED头灯市场渗透率达到21％，消费者熟知的奥迪奔驰宝马等豪华品牌车型很早就展开的LED车灯技术应用，随着LED技术不断成熟，推动LED的成本不断下降，过去可能高端车型才会有的配置，如今也越来越多的出现在“大众视野”。
“考量整个中国车灯市场的配比，我们认为LED车灯市场最高峰应该在2021年到2022年左右”，郑康璿强调，“我们不止拥有全系列LED车灯产品，我们还有一系列的配套安装服务，我们希望用高品质的LED车灯，来更加确保汽车驾驶的安全。”
似乎是为了验证这番言论，欧司朗近期推出了LED升级型车灯，相比普通卤素灯，新的LED车灯其近光照射距离和宽度提升50％，而远光照射距离和宽度提升80％，视觉盲点区域缩减20％，且市面上90％车型都可实现便捷无损安装。
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